Honda HRC introduceert een gloednieuwe tijd in MotoGP.

Het voorraadteam van Honda is naar Indonesische Jakarta gereisd terwijl een deel van de MotoGP werf in Maleisië is aangekomen voor de Shakedown Test. De Japanse fabrikant maakte vervolgens de verf van de nieuwe Honda RC213V, die was gepland voor zaterdag levering. De terugtrekking van Repsol, de Spaanse oliemaatschappij die al 30 jaar een titelsponsor is en die ook een sleutelrol speelde in de kleur van de molengroep, heeft het kleurenschema op de machines van Joan Mir en Luca Marini geschopt.

Dat is niet meer het geval in 2025, wat een aanzienlijke impact heeft op het -kleursysteem. De RC213V, die eerder was uitgerust met grote rode, blauwe en witte oppervlakken op de levering, is volledig verdwenen van Repsol’s oranje. Dit wordt herhaald in het geval van 2025, waar het donker zowel de voorkant als de zijkant van de machine domineert. De RC213V en Castrol’s schone oppervlakken zijn ook zichtbaar in blauw en wit. Nadat Repsol vertrokken was, heeft een nieuwe titelpartner, de Amerikaanse olie- en vloeistofproducent. Castrol is lid van het telescoopteam , waar vorig seizoen grote logo’s had.

Mir en Marini vormden het Honda HRC paardpaar voor de volgende keer op rij in 2025. Mir, wereldkampioen 2020, trad in 2023 toe tot het molenteam nadat Suzuki de stekker uit de MotoGP job trok. In zijn eerste seizoen deelde hij het wiel met , die Marini verving na zijn overstap naar . Met slechts zes punten finish en een compleet van veertien World Cup punten, ‘s Europese halfbroer had een zeer zware primaire campagne op de RC213V. Mir werd niet veel beter met 21 punten, gescoord over zeven details. In 2024 nam Honda HRC de laatste plaats in de groepsfinale, terwijl Honda als onderneming de laatste was in een kolom met de producenten. Met de nieuwe RC213V hoopt het bedrijf in 2025 plotseling zijn toppositie te heroveren.

Plaats een kenteken review